تزييف العملية التعليمية فى ادارة بركة السبع التعليمية وهدمها بالكامل

الواد اللى ماسك مدير مرحلة التعليم الاعدادى كان مدرس تربية رياضية يعنى كان مجموعه اى كلام بالثانوية علشان كده راح مدرس تربية رياضية ساحب معاة الواد مونتجمرى المكروة من كل الادارة انته عارف نفسك يامنتوجمرى انته فضايحك كترت اوى انته لسه ماموتش واظاهر ان بتوع شنتنا مسيطرين على الادارة وحالفين لمدرسين بركة السبع تاربايت العيب مش عليك العيب على اللى اختارك مدير مرحلة ماهو طول ماوكيل الادارة راكب عربية الزفه وسايب الموظفين اللى عنده بديوان الادارة والموجهين اللى مايعرفش مكانهم والموجهين اللى تم اختيارهم من البيوت وبعضهم هو عارف ازاى تم اختيارهم وان ماكنتش عارف اسال ابن عمك هو اكتر واحد عارف الادارة دى ماشية ازاى مافيش ادارى ولاموظف بكل الادارة وبكل المدارس يقوم بعمله والسبب التوجيه المالى والادارى والشئون الكانونية

ياجماعة دورو تحلوا بدل مانتو مرسلين كلابكم للمدارس نشوف مين اللى بينخور ورانا واحد لايحب افعالكم التى لايعلم عنها الوزير شىء أنما المجتمع أنبح صوتة فى المطالبة بازالتكم من على وجه الكرة الارضية مافيش فايدة من مجموعة كروش لايهمها الا شغل الامتحانات والكنترولات والحسابة بتحسب والمعارف تشتغل مافيش حاجة صح بادارة بركة السبع التعليمية ولايتابع عمل الموجهيين اللى فية ناس منهم تم اختيارهم بالقرع والكوسة

القرع اللى بيختار اللى يركبوا العربية البيجو معاه واللى بتختار المرضى عنهم والتى تجعل المفتشين الماليين والاداريين لايتكلمون عن مخالفات المدير السابق الا بعد رحيلة ولا واحد منهم عنده الجرأة انما قاعدين يلسنوا وهو اشرف من الشرف ياتنابلة ولعلمكم لايتكلم عنه الا من كان يتحرش يتحرش فهو مهروش والناس بالادارة عارفين الكلام ده لكن كل واحد على راسة بطحه لايتكلمون الا بعد رحيل اللجان علمتوهم الجبن

شوفوا وكيل مدرسة الاعدادى بنين اللى بيقول للواد اللى راح يشتكى له روح روح روح ولا مدرس العربى اللى ماسك شمروخ وشعبه بالسيد البدوى ولا العيال اللى بتنط من على السور ولا الدروس الخصوصية اللى شغالة طحن ببركة السبع امال فين ياوزير التعليم تطوير التعليم انتم شويه هجاصين مفروض ان يتم تقديمكم لمحاكمة عسكرية سأمهلكم عشرة ايام وبعد ذلك سأضع الاسماء بالكامل طالما انكم تتغاضون عن مصلحة الشعب

ولييه يامدير الادارة التعليمية لايوجد الا مدرستين ثانويتين بالادارة ممتازين مثل مدرسة ثانوى هورين ومدرسة طوخ الثانوية

علشان الاهالى متعاونين مع ادارة المدرسة لنحقيق الافضل مش مع الادارة وموظفيها

ياويلكم لو فتحت على زيادة

لموا نفسكم ولموا كلابكم اللى اطلقتموهم

وأى موظف ستكون وظيفتة كلب بالجزمة

أيوة أى موظف يقوم بوظيفة كولمبو

ان شاء الله على المشرحة عدل

كل واحد يخاف على نفسة

علشان السلخانة شغالة على عيالنا بأدارة بركة السبع التعليمية وأصحاب الكروش المترهلة اللى عندهم بروستاتا

مش قادر يقوم من على الكرسى ولا يتكلم بالتليفون علشان البروستاتا بتاعته هتقع

أسوء قسم بالادارة المتابعين والموجهين الاداريين وفضايحهم بالادارة عملت ايه لجنة الوزارة

التى جاءت للموجه المالى والادارى س و الف

أنت كنت لاتعلم ياوزير التعليم فهذه مصيبة أخرى وماذا فعل مدير الطرمخة على موجه مالى واداى أخر سجلت له محادثات شبه جنسية

أين أنت يارئيس الوزراء من هذه الادارة الى عاوزة صاروخ

اسمها السلخانة القومية للطلاب بأدارة بركة السبع التعليمية أنا لاأكذب

وأن لم تحترموا أنفسكم سأنزل الصور تباعا

لأنكم لاتستحون أن تكونوا بهذا المكان

أدارة تسيطر عليها وعلى ادارة مدارس الادارة حملة الدبلومات الفنية

اللى واخدين تلات سنين بعد الاعدادية لفشلهم بالاقدمية بادارة بركة السبع التعليمية وكلاء مدارس ومديرى مدارس

خيال طبعا وخريجى كليه التربية على الرصيف

واحد معاه دبلوم وكان مدرس رسم او صنايع او مدرس زراعه بالاقدمية هل يصلح هذا بالقرن الواحد والعشرون

اين منظمات حقوق الانسان من اهدار المال العام وتزوير تخطيط الدولة وانا اطالب بتقديم كل واحد منهم للمحاكمة العسكرية وذلك ان الاستمرار بعملهم هو اهدار للتخطيط وعقول اولادنا

واى تطوير تتكلمون عنه او اى تخطيط

وانتم لم تزيلوا هذه الادارة من على وجه الارض

أدارة بركة السبع التعليمية وهدم العملية التعليمية بالكامل

أنا بأطمئن القائمين على العمل داخل مبنى ادارة بركة السبع التعليمية انه ﻻأحد يعلم عنهم شىء وهما طول عمرهم تيجى لجنة ووتروح لجنة هو حد علرف حاجة
القائمين على ادارة او من يتولون قيادة العملية التعليمية بادارة بركة السبع التعليمية مجموعه من الموظفين ﻻيصلحون بفكرهم لقيادة العملية التعليمية ﻷنها العملية الوحيدة التى تبنى للمستقبل فهم ﻻيريدون ان يغيروا أو يتغيروا ظنا منهم اننا ﻻنحبهم ابدا
ليس معنى الموضوع اننا نكرههم انما تحسين اﻻداء من أجل صالح المجتمع وصالح اوﻻدنا ﻷن القيادة المتقدمة بالعمر أو التى أمامها سنه او سنتين وتأخد استمارة ستة يعنى تتكهن ﻻتصلح ابدا لقيادة فكر تربوى المجتمع يرفض اسلوبهم خد ورقة وهات ورقة وتعذيب خلق الله وباﻻخص اﻻن فى التقديم لامتحانات المنازل متعللين بمجموعه من القوانين ﻻتصلح اﻻ للقرن الماضى
اوﻻ قسم الملفات ﻻيعرف شىء عن تحويل كم اﻻوراق الى داتا وتوفير كل هذه العمالة والمكان الى متر فى متر
اين انت ياوزير التعليم

اين انت ياوكيل الوزارة

كلكم

بالصﻻة على النبى عاملين زى ﻻاسمع ﻻارى ﻻاتكلم

عملت ايه ياوزير التعليم

عملت ايه ياوكيل الوزارة انته ووكيلة المديرية رغم علمكم بالوضع الكامل بادارة بركة السبع التعليمية ورغم عرض الموضوع عليكم

أنتم من تأخذكم العزة باﻻثم

اداؤكم سىء
تبحثون فقط عن من يكتب

بدليل الم تذهب وكيلة المديرية الى مدرسة بركة السبع بنين

وتتطلع وتعلم من الطلبة من يقوم بضربهم ماذا فعلت

ياوزير التعليم لم تفعل ولن تفعل شىء وماذا بعد مرض مدير المدرسة من القائم بعملة ﻻيصلح لتولى مكان المدير اسمعوا
يارب تيجى ليكم قنبلة نووية تشيلكم

مذبحة للطﻻب
ماذا فعل من يقوم بدور المدير لمرض المدير
عندما ذهب له طالب يشتكى له من ضرب مدرسة العلوم له
قال له روح يابنى روح يابنى

وماذا فعل اول يوم تولى عندما شطب على المدرسين الساعه7.15

هذا الفكر ﻻينفعنا اسف الفكر هذا ان كان عاجبكم خلوهم يشتغلوا عندكم
لن نسمح لكم بأغتيال أحﻻم أوﻻدنا
وقتل مستقبل اﻻمة الكل يعلم ياوزير التعليم وأنت اولهم ومع ذلك مش سأل فينا ايوة أنته ليك حق طالما ان الكبير مش سأل فينا وهذه سياسة الدولة ضد الشعب المصرى تقدر تقولة يامدير ادارة بركة السبع لماذا لم توصل المدارس الى اﻻن مجارى لماذا التﻻت حمامات ﻻيترك منها مفتوح اﻻ الحمام المعفن بتاع الطﻻب ولما يجى زائر كله تمام بفضل توجيهاتكم تشربوا شاى وﻻ حاجه ساقعه وهل لجنة الوزارة ياوزير التعليم ﻻترفع ليك التقارير امال بترفعه لمين انته مش فاضى غير تروح نادى اليخوت وبس
ماذا فعلتم هنا ﻻشىء

قتل الانتماء فى سلخانة مدرسة السيد البدوى الثانوية ببركة السب

وماذا فعلتم هنا

أنتم غير أمناء على تعليم أولادنا ومن الخطأ أن نضعهم رهن أيديك

وهنا

لن ينصلح حال التعليم طالما رضينا بالنفاق وعبادة الفرد ومابيعملش كده الا الحرامي

شوف ياريس التطوير والصيانه بتاعه وزير التعليم اللى كلفت 166 مليون جنية

وهنا

هو ده تطوير التعليم بعهد مبارك ببركة السبع ومحافظة المنوفيه ومجاوارها من قرى افغانية

وهنا ﻻشىء

حبس المدرس الذى أوقف التلاميذ عرايا بالفيوم ومهزلة ادارة بركة السبع اللى كتموها

وهنا

نرفض أن يعلم اولادنا حملة الدبلومات الفنيه..لالال

نعم نطلب بمحاكمتكم عسكريا جميعا ﻷن عقول اوﻻدنا مش لعبة

وسجن كل معلم يعطى دروس خصوصية

المحاكمة العسكرية لوزير التربية والتعليم وكل مدرس يضرب الطلا

أنتم مجموعة من الظلمة

ﻻتريدون صالح البلد وصالح المواطن

ومش هو دة اﻻخ اللى كان مدير ادارة بركة السبع التعليمية السابق شوفوا الجرايد كانت كاتبة اية

اعتصام مفتوح لأولياء أمور مدرسة في بركة السبع

كلامك ماشى ياوزير التعليم بس انته قتلت ثقافة ومفاهيم الانتماء والولاء

مش هو دة مدير ادارة بركة السبع التعليمية السابق

مدير ادارة بركة السبع التعليمية شغال على مزاجة وبيعمل اللى هو عاوزة

وياريت تشوفوا ده بالمرة

ادارة بركة السبع وحقوق المعلمين الضائعة فيها

مدرسة السيد البدوى الثانوية ببركة السبع طلعت التلاميذ من امتحان الشهر

مدرسة السيد البدوى الثانوية ببركة السبع طلعت التلاميذ من امتحان الشهر

علشان مارحوش المدرسة من أول النهار

مش جايز فيهم واحد كان مريض

نطلع ابوهم وامهم من اعمالهم علشان يروحوا المدرسة يقدموا عذر

ووزارة التربية والتعليم ومديرية التربية والتعليم والادارة التعليمية بعد الساعه اتنين خارج الخدمه يعنى مافيش حد

وهو احنا نعرف ليكم تليفونات ولا بلى ازرق علشان نكلمكم

انما لو واحد ابن مسئؤل كان عرفكم شغلكم صح

كالعاده قوانين

مش مفروض انها مدرسة مجتمع

ازاى تطلعوا العيال من وسط الحصة اثناء الامتحانات

هو لاعجبكم العيال تروح ولامتروحش

مافيش حاجه عجباكم

انا باتكلم على التصرف الفردى

انا اخلى التلاميذ يمتحنوا وارسل خطاب لولى الامر عليك بالحضور لمقابلة الاستاذ فلان مخصص واحدد واحد مش

سايبه

الحلانجية ومساحين الاكواخ هما اللى يقابلوا الناس

أعلم العيال حاجه صح

مش سجن هو وانتم على بابة واللى معاه المفتاح تاييه

ايوة تاييه

مافيش حد يهمه مصلحه الشعب نهائيا

ولا واحد بيفكر نتيجة التزامه بالقوانين

هيعمل ايه مش أخلى ناس مريضه تتحكم بالشعب وتسىء الى اولادنا

تصرف لن يعالج

مفروض هذا الاسلوب الديكتاتورى البوليسى أن نمتنع عنه بقى

مش هيعطوكم نيشان على التزامكم الصارم بالقوانين

دى تربية وتعليم مش سجن ولا وحده عسكرية

أحنا عاوزين ناس بتفهم بالحكم المدنى الذى يؤدى لخلق جيل مش عصبى

جيل لايعرف الفكر البوليسى جيل يلتزم بالقوانين من تلقاء نفسه مش اجبار

وانت يامن أخرجت اولادنا من الامتحانات هل سيعطوك نيشان

انا عارف كالعادة ودن من طين وودن من عجين

ربنا المستعان عليكم كلكم

كفاية تنميه للقاهرة من فلوس الشعب

تركتم بلادنا واخذتم فلوس الشعب لعمل تنميه للقاهرة فقط
اختزلتم جمهورية مصر العربية فى القاهرة
علشان المنافقين يشوفوا التنميه واحنا بالمحافظات نولع
ياعالم ياحراميه مش عاوزينكم
تركتمونا عبيد السخرة كل حاجه للقاهرة
الشوارع الجميلة
العيب مش عليكم العيب على من جعلناهم نواب عنا ولم يسحبوا منك الثقة يادكتور نظيف
سرقه عينى عينك
نحن المحافظات العشوائيه ندفع لكم من تعبنا وكدنا وشقانا علشان يتعلم عيالكم
ندفع ليكم علشان شوارعكم تبقى نظيفه ونجن نعيش بجوار المجارى
العيب مش عليكم
العيب على السلب والنهب اللى شغال على ودنة
يافشله
خط مترو تالت علشان مين ارحمونا منكم وارحلوا كلكم سبعه يشلوكم بهذا الشهر
يارب اليك المشتكى كلهم جعلونا عبيد عندهم
ياخذوا فلوسنا لتنميه بيوتهم
وترك بقيه الشعب نهب للامراض
هم من حقهم مستشفيات القوات المسلحه
ومن حقهم التعليم الخاص
ومن حقهم الحراسه
ومن حقهم كل شىء

اضغط هنا لتكبير الصورة

صورة ارشيفية من مترو انفاق القاهرة – ا ف ب

أعطى رئيس مجلس الوزراء الدكتور أحمد نظيف ووزير النقل المهندس محمد لطفي منصور الأربعاء إشارة البدء لتشغيل الحفار العملاق “كليوباترا” للعمل في النفق العميق للمرحلة الأولى للخط الثالث لمترو الأنفاق بطول 34.2 كم وعدد 29 محطة نفقية وسطحية وذلك بحضور وزراء التنمية الاقتصادية، والتنمية المحلية، والاسكان، ومحافظ القاهرة.

وقال نظيف ان الخط الثالث الجديد لمترو انفاق القاهرة الكبرى يشكل محورا جديدا حيث يربط بين شرق وغرب العاصمة وهو اتجاه رئيسى للحركة من مطار القاهرة وحتى وسط العاصمة يمتد الى الدقى والجيزة ويرتبط مع خطى مترو الانفاق عن طريق شبكة متكاملة.

وأوضح رئيس الوزراء أن هناك تكاملا للمرور بشكل عام سواء على مستوى الجمهورية متمثلا في شبكة الطرق السريعة التى بدأنا نرى نتائجها أو داخل اقليم مثل القاهرة الكبرى والذى يحتاج الى عناية خاصة ليس في مجال مترو الانفاق فحسب ولكن في مجال النقل بصفة عامة وشبكة الطرق والكبارى والانفاق تعمل وفق منظومة متكاملة تنفذها الحكومة.

وتوقع أن تشهد حركة المرور فى القاهرة انفراجة جديدة بمرور القاهرة.

ووصف نظيف الخط الثالث لمترو انفاق القاهرة الكبرى الذى يمتد من مطار القاهرة وحتى إمبابة بأنه “مشروع قومى عملاق يضاف الى رصيد المشروعات العملاقة التى تم انجازها في عهد الرئيس مبارك” الذى تبنى من أول عهده انشاء شبكة لمترو الانفاق بالقاهرة ،حيث افتتح الخطين الاول والثانى وسيفتتح الخط الثالث فور الانتهاء منه.

ونوه نظيف – في تصريحات للصحفيين – الى أن الخطين الأول والثانى يستوعبان أكثر من مليونين ونصف المليون راكب يوميا، الأمر الذى يخفف من حدة المشاكل المرورية الضخمة بالقاهرة.

وحول اتجاه الحكومة لتوصيل المترو الى المجتمعات العمرانية الجديدة خاصة بعد انشاء محافظتى 6 أكتوبر وحلوان كشف الدكتور نظيف عن وجود خطة متكاملة في هذا الشان.

وقال “هناك خط رابع سيصل الى 6 اكتوبر اضافة الى وجود خط الاول حلوان – المرج.

وأشار الى أنه يتم حاليا بحث إنشاء خط مترو سطحى سريع يمر بالطريق الدائرى بالقاهرة ..موضحا ان هناك دراسات تجرى بهذا الشأن وسيتم الاعلان عنها في الوقت المناسب.

واختتم نظيف تصريحاته بالقول “الخط الثالث سيكون احدث من الخطين الاول والثانى ويتم تنفيذه حاليا باحدث الادوات والمعدات التكنولوجية..وانه سعيد بما شاهده من انجاز كبير على أرض الواقع.

وهنأ وزارة النقل والهيئة القومية للانفاق على بدء هذا المشروع الضخم والذى سيسعد به الجميع وسيتم افتتاحه في الموعد المحدد.

ومن المقرر أن تبدأ ماكينة الحفر العملاقة عملها من أمام أكاديمية الشرطة بالعباسية فى اتجاه العتبة، وتستغرق المرحلة الاولي من الخط الثالث 20 شهرا.

من جانبه أكد المهندس محمد لطفى منصور وزير النقل ان القيادة السياسية تعطى اولوية خاصة لتنفيذ مشروع مترو انفاق القاهرة الكبرى بخطية الثالث والرابع نظرا لاهميته الكبرى في حل مشاكل المرور والتكدس بالعاصمة وربط اطراف العاصمة الشرقية باطرافها الغربية من مطار القاهرة وحتى امبابة وبولاق الدكرور.

وقال منصور ان تنفيذ هذا الخط سيسهم في خفض المرور السطحى لوسائل النقل الاخرى بمعدل 2 مليون رحلة يوميا، الامر الذى سيؤدى الى توفير زمن الرحلات اليومية للسيارات ويوفر في استهلاك الوقود مما يؤدى الى خفض نسبة التلوث في القاهرة الكبرى.

واضاف وزير النقل ان الطاقة التصميمية لهذا الخط تبلغ مليونى راكب يوميا وسيتم تنفيذه على 4 مراحل.

واشار الى بدء ماكينة الحفر العملاقة عملها اليوم في حفر النفق العميق للمرحلة الاولى لهذا الخط في المسافة من موقع بدر (موقع نزولها بالعباسية) وحتى محطة العتبة بطول 3ر4 كم.

واوضح انه سيتم البدء في الاعمال التنفيذية للمرحلة الثانية بطول 12ر7 كم في فبراير 2009 حيث سيتم حاليا تنفيذ اعمال تحويلات المرافق المتعارض مع المسار والتى تمتد من العباسية حتى شارع الاهرام بمصر الجديدة وتشمل محطات نفقية: معرض القاهرة والاستاد وكلية البنات وشارع الاهرام بمصر الجديدة.

واشار الى انه سيتم افتتاح هذه المرحلة في اكتوبر 2013.

وقال انه يجرى حاليا اعداد الدراسات والتصميمات للمرحلة الثالثة من الخط والتى تمتد من العتبة وحتى امبابة بطول 8 كم وتشمل 8 محطات: “ناصر ومسبيرو والزمالك والكيت كات” ليتفرع الخط الى فرعين الاول يتجه شمالا حتى محطات : “السودان وامبابة والمنيرة والبوهى” والثانى جنوبا حتى منطقة المهندسين ثم الى بولاق الدكرور.

ويشتمل هذا الجزء على عدد من المحطات: “التوفيقية ووادى النيل ومصطفى محمود وشهاب ثم بولاق الدكرور” ليصبح اجمالى طول هذه المرحلة 6ر17 كم وذلك لخدمة مناطق بولاق الدكرور وحتى محطة جامعة القاهرة لربط الخط الثالث للمترو بالخط الثانى.

وقال رئيس الهيئة القومية للانفاق المهندس عطا الشربيني ان ماكينة الحفر العملاقة ستبدأ رحلتها من امام أكاديمية الشرطة، ثم تتجه إلي العباسية، ثم العتبة، وتستغرق هذه الرحلة من المرحلة الاولي من الخط الثالث، قرابة 20 شهرا.

وأوضح أن ماكينة الحفر العملاقة تعمل بمعدل حفر يومي ما بين 10 إلى 15 مترا، على أعماق لا تقل عن 10 أمتار، وتبلغ أعمق نقطة في المرحلة الاولي من الخط الثالث 25 مترا

وقد تم تسليم مواقع العمل، للمقاول الرئيسي للمشروع، وهي مجموعة شركات عالمية تضم: شركة فينسي الفرنسية.. والمقاولون العرب..وأوراسكوم للاعمال الإنشائية.

وأضاف: ان المرحلة الأولي للخط الثالث لمترو انفاق القاهرة الكبري تمتد من العتبة الى العباسية بطول 3ر4 كيلو متر..وتشمل انشاء 5 محطات نفقية، وهي: “العتبة، باب الشعرية ،ميدان الجيش، عبده باشا، العباسية”.. بالاضافة الى محطة كهرباء الضغط العالي، وورشة العمرة الخفيفة بالعباسية.

وتتكلف هذه المرحلة حوالي 4 مليارات جنيه، وتشمل جميع الاعمال المدنية، والكهربائية، والميكانيكية، وسكة حديد، وقطارات.

ومن المنتظر افتتاح هذه المرحلة في أكتوبر 2011، طبقا للبرنامج الزمني للتنفيذ خلال 48 شهرا،بالإضافة إلي الثلاثة أشهر المقررة للتشغيل التجريبي، كما سيتم افتتاح المرحلة الثانية في أكتوبر 2013، طبقا للبرنامج الانتخابي للرئيس مبارك.

المصدر: وكالة انباء الشرق الاوسط.

كفاية تنميه للقاهرة من فلوس الشعب

تركتم بلادنا واخذتم فلوس الشعب لعمل تنميه للقاهرة فقط
اختزلتم جمهورية مصر العربية فى القاهرة
علشان المنافقين يشوفوا التنميه واحنا بالمحافظات نولع
ياعالم ياحراميه مش عاوزينكم
تركتمونا عبيد السخرة كل حاجه للقاهرة
الشوارع الجميلة
العيب مش عليكم العيب على من جعلناهم نواب عنا ولم يسحبوا منك الثقة يادكتور نظيف
سرقه عينى عينك
نحن المحافظات العشوائيه ندفع لكم من تعبنا وكدنا وشقانا علشان يتعلم عيالكم
ندفع ليكم علشان شوارعكم تبقى نظيفه ونجن نعيش بجوار المجارى
العيب مش عليكم
العيب على السلب والنهب اللى شغال على ودنة
يافشله
خط مترو تالت علشان مين ارحمونا منكم وارحلوا كلكم سبعه يشلوكم بهذا الشهر
يارب اليك المشتكى كلهم جعلونا عبيد عندهم
ياخذوا فلوسنا لتنميه بيوتهم
وترك بقيه الشعب نهب للامراض
هم من حقهم مستشفيات القوات المسلحه
ومن حقهم التعليم الخاص
ومن حقهم الحراسه
ومن حقهم كل شىء

اضغط هنا لتكبير الصورة

صورة ارشيفية من مترو انفاق القاهرة – ا ف ب

أعطى رئيس مجلس الوزراء الدكتور أحمد نظيف ووزير النقل المهندس محمد لطفي منصور الأربعاء إشارة البدء لتشغيل الحفار العملاق “كليوباترا” للعمل في النفق العميق للمرحلة الأولى للخط الثالث لمترو الأنفاق بطول 34.2 كم وعدد 29 محطة نفقية وسطحية وذلك بحضور وزراء التنمية الاقتصادية، والتنمية المحلية، والاسكان، ومحافظ القاهرة.

وقال نظيف ان الخط الثالث الجديد لمترو انفاق القاهرة الكبرى يشكل محورا جديدا حيث يربط بين شرق وغرب العاصمة وهو اتجاه رئيسى للحركة من مطار القاهرة وحتى وسط العاصمة يمتد الى الدقى والجيزة ويرتبط مع خطى مترو الانفاق عن طريق شبكة متكاملة.

وأوضح رئيس الوزراء أن هناك تكاملا للمرور بشكل عام سواء على مستوى الجمهورية متمثلا في شبكة الطرق السريعة التى بدأنا نرى نتائجها أو داخل اقليم مثل القاهرة الكبرى والذى يحتاج الى عناية خاصة ليس في مجال مترو الانفاق فحسب ولكن في مجال النقل بصفة عامة وشبكة الطرق والكبارى والانفاق تعمل وفق منظومة متكاملة تنفذها الحكومة.

وتوقع أن تشهد حركة المرور فى القاهرة انفراجة جديدة بمرور القاهرة.

ووصف نظيف الخط الثالث لمترو انفاق القاهرة الكبرى الذى يمتد من مطار القاهرة وحتى إمبابة بأنه “مشروع قومى عملاق يضاف الى رصيد المشروعات العملاقة التى تم انجازها في عهد الرئيس مبارك” الذى تبنى من أول عهده انشاء شبكة لمترو الانفاق بالقاهرة ،حيث افتتح الخطين الاول والثانى وسيفتتح الخط الثالث فور الانتهاء منه.

ونوه نظيف – في تصريحات للصحفيين – الى أن الخطين الأول والثانى يستوعبان أكثر من مليونين ونصف المليون راكب يوميا، الأمر الذى يخفف من حدة المشاكل المرورية الضخمة بالقاهرة.

وحول اتجاه الحكومة لتوصيل المترو الى المجتمعات العمرانية الجديدة خاصة بعد انشاء محافظتى 6 أكتوبر وحلوان كشف الدكتور نظيف عن وجود خطة متكاملة في هذا الشان.

وقال “هناك خط رابع سيصل الى 6 اكتوبر اضافة الى وجود خط الاول حلوان – المرج.

وأشار الى أنه يتم حاليا بحث إنشاء خط مترو سطحى سريع يمر بالطريق الدائرى بالقاهرة ..موضحا ان هناك دراسات تجرى بهذا الشأن وسيتم الاعلان عنها في الوقت المناسب.

واختتم نظيف تصريحاته بالقول “الخط الثالث سيكون احدث من الخطين الاول والثانى ويتم تنفيذه حاليا باحدث الادوات والمعدات التكنولوجية..وانه سعيد بما شاهده من انجاز كبير على أرض الواقع.

وهنأ وزارة النقل والهيئة القومية للانفاق على بدء هذا المشروع الضخم والذى سيسعد به الجميع وسيتم افتتاحه في الموعد المحدد.

ومن المقرر أن تبدأ ماكينة الحفر العملاقة عملها من أمام أكاديمية الشرطة بالعباسية فى اتجاه العتبة، وتستغرق المرحلة الاولي من الخط الثالث 20 شهرا.

من جانبه أكد المهندس محمد لطفى منصور وزير النقل ان القيادة السياسية تعطى اولوية خاصة لتنفيذ مشروع مترو انفاق القاهرة الكبرى بخطية الثالث والرابع نظرا لاهميته الكبرى في حل مشاكل المرور والتكدس بالعاصمة وربط اطراف العاصمة الشرقية باطرافها الغربية من مطار القاهرة وحتى امبابة وبولاق الدكرور.

وقال منصور ان تنفيذ هذا الخط سيسهم في خفض المرور السطحى لوسائل النقل الاخرى بمعدل 2 مليون رحلة يوميا، الامر الذى سيؤدى الى توفير زمن الرحلات اليومية للسيارات ويوفر في استهلاك الوقود مما يؤدى الى خفض نسبة التلوث في القاهرة الكبرى.

واضاف وزير النقل ان الطاقة التصميمية لهذا الخط تبلغ مليونى راكب يوميا وسيتم تنفيذه على 4 مراحل.

واشار الى بدء ماكينة الحفر العملاقة عملها اليوم في حفر النفق العميق للمرحلة الاولى لهذا الخط في المسافة من موقع بدر (موقع نزولها بالعباسية) وحتى محطة العتبة بطول 3ر4 كم.

واوضح انه سيتم البدء في الاعمال التنفيذية للمرحلة الثانية بطول 12ر7 كم في فبراير 2009 حيث سيتم حاليا تنفيذ اعمال تحويلات المرافق المتعارض مع المسار والتى تمتد من العباسية حتى شارع الاهرام بمصر الجديدة وتشمل محطات نفقية: معرض القاهرة والاستاد وكلية البنات وشارع الاهرام بمصر الجديدة.

واشار الى انه سيتم افتتاح هذه المرحلة في اكتوبر 2013.

وقال انه يجرى حاليا اعداد الدراسات والتصميمات للمرحلة الثالثة من الخط والتى تمتد من العتبة وحتى امبابة بطول 8 كم وتشمل 8 محطات: “ناصر ومسبيرو والزمالك والكيت كات” ليتفرع الخط الى فرعين الاول يتجه شمالا حتى محطات : “السودان وامبابة والمنيرة والبوهى” والثانى جنوبا حتى منطقة المهندسين ثم الى بولاق الدكرور.

ويشتمل هذا الجزء على عدد من المحطات: “التوفيقية ووادى النيل ومصطفى محمود وشهاب ثم بولاق الدكرور” ليصبح اجمالى طول هذه المرحلة 6ر17 كم وذلك لخدمة مناطق بولاق الدكرور وحتى محطة جامعة القاهرة لربط الخط الثالث للمترو بالخط الثانى.

وقال رئيس الهيئة القومية للانفاق المهندس عطا الشربيني ان ماكينة الحفر العملاقة ستبدأ رحلتها من امام أكاديمية الشرطة، ثم تتجه إلي العباسية، ثم العتبة، وتستغرق هذه الرحلة من المرحلة الاولي من الخط الثالث، قرابة 20 شهرا.

وأوضح أن ماكينة الحفر العملاقة تعمل بمعدل حفر يومي ما بين 10 إلى 15 مترا، على أعماق لا تقل عن 10 أمتار، وتبلغ أعمق نقطة في المرحلة الاولي من الخط الثالث 25 مترا

وقد تم تسليم مواقع العمل، للمقاول الرئيسي للمشروع، وهي مجموعة شركات عالمية تضم: شركة فينسي الفرنسية.. والمقاولون العرب..وأوراسكوم للاعمال الإنشائية.

وأضاف: ان المرحلة الأولي للخط الثالث لمترو انفاق القاهرة الكبري تمتد من العتبة الى العباسية بطول 3ر4 كيلو متر..وتشمل انشاء 5 محطات نفقية، وهي: “العتبة، باب الشعرية ،ميدان الجيش، عبده باشا، العباسية”.. بالاضافة الى محطة كهرباء الضغط العالي، وورشة العمرة الخفيفة بالعباسية.

وتتكلف هذه المرحلة حوالي 4 مليارات جنيه، وتشمل جميع الاعمال المدنية، والكهربائية، والميكانيكية، وسكة حديد، وقطارات.

ومن المنتظر افتتاح هذه المرحلة في أكتوبر 2011، طبقا للبرنامج الزمني للتنفيذ خلال 48 شهرا،بالإضافة إلي الثلاثة أشهر المقررة للتشغيل التجريبي، كما سيتم افتتاح المرحلة الثانية في أكتوبر 2013، طبقا للبرنامج الانتخابي للرئيس مبارك.

المصدر: وكالة انباء الشرق الاوسط.